حل مشكلة جهاز الكمبيوتر اللوحي - TPC-2101
مقدمة المشروع:
لأن القطار مركبة متحركة، فإن الأنظمة الصناعية المدمجة لا يقتصر دور جهاز الكمبيوتر اللوحي في السيارة على تحمل الاهتزازات والصدمات وتغيرات درجات الحرارة وغيرها من الاختبارات البيئية، بل يتطلب أيضًا معالجة كميات هائلة من الإشارات وبيانات الصور. وفي حال استخدام منتج ذي أداء ضعيف أو غير كافٍ، ستظهر بعض المشاكل مثل تأخر عرض المعلومات، وارتفاع درجة حرارة الجهاز، وعدم القدرة على تشغيله في الطقس البارد، وظهور أعطال مفاجئة غير مبررة، وغيرها.
إضافةً إلى ذلك، فإن بيئة عمل القطار معقدة نسبياً، وتختلف فيها الظروف الجوية، وداخل النفق، وما إلى ذلك، مما يؤدي أيضاً إلى عدم استقرار سطوع مصدر الضوء المسلط على لوحة تحكم القاطرة. ونظراً لهذه الظروف مجتمعة، صممنا جهاز TPC-2101 الذي يعمل بثبات داخل القطار.
نظرة عامة على النظام:
معالج Intel® J1900 منخفض الطاقة
- ناقل CAN للتحميل (مع عزل 2500 فولت RMS)، تعتمد الواجهة على موصل دائري صلب، بحيث يتحمل جهاز الكمبيوتر اللوحي الاهتزاز والصدمات والغبار وغيرها من البيئات القاسية للقطار أثناء التشغيل؛
- شاشة TFT فائقة السطوع شاشة عرض صناعية شاشات وزاوية رؤية واسعة تبلغ 85 درجة (يسارًا)، 85 درجة (يمينًا)، 85 درجة (أعلى) و85 درجة (أسفل). وظيفة AUO ISO اختيارية تُمكّن القطار من ضبط سطوع الشاشة تلقائيًا وبسرعة عند دخول بيئة ذات شدة إضاءة مختلفة، مما يجعل التحكم أكثر كفاءة وراحة؛
- تضمن شاشة اللمس المقاومة والتصميم المقاوم للصدمات تحكمًا مستقرًا في بيئات مختلفة مثل درجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة؛
- تصميم مضاد للتفريغ الكهروستاتيكي (حماية من التفريغ الكهروستاتيكي: فجوة هوائية ±15 كيلو فولت، تلامس ±8 كيلو فولت)؛
- مع غلاف من سبائك الألومنيوم وطرق تركيب ثابتة
- يستخدم موصل طرف السلك المتصل بجهاز الكمبيوتر اللوحي موصلًا بزاوية 90 درجة لسهولة التركيب
- موصلات اختيارية وفقًا لمعايير MIL
- تصميم صغير الحجم بدون مروحة ويدعم نطاقًا واسعًا من درجات الحرارة
سيناريوهات التطبيق:
