โซลูชันสำหรับแผงควบคุมพีซี - TPC-2101

ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับโครงการ:

เนื่องจากรถไฟเป็นยานพาหนะเคลื่อนที่ได้ ระบบฝังตัวทางอุตสาหกรรม คอมพิวเตอร์แบบแผงควบคุมในรถยนต์ไม่เพียงแต่ต้องทนต่อแรงสั่นสะเทือน แรงกระแทก การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ และการทดสอบสภาพแวดล้อมอื่นๆ เท่านั้น แต่ยังต้องประมวลผลสัญญาณและข้อมูลภาพจำนวนมากอีกด้วย หากเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพต่ำหรือไม่เพียงพอ จะเกิดปัญหาต่างๆ เช่น การแสดงผลข้อมูลล่าช้า ตัวเครื่องร้อนเกินไป สตาร์ทไม่ติดในสภาพอากาศหนาวเย็น หรือหน้าจอดับโดยไม่มีสาเหตุ เป็นต้น

นอกจากนี้ สภาพแวดล้อมการทำงานของรถไฟค่อนข้างซับซ้อน มีสภาพอากาศที่แตกต่างกัน ภายในอุโมงค์ ฯลฯ ซึ่งส่งผลให้ความสว่างของแหล่งกำเนิดแสงที่ส่องไปยังแผงควบคุมของหัวรถจักรไม่คงที่ เมื่อพิจารณาถึงสถานการณ์ทั้งหมดนี้ เราจึงออกแบบ TPC-2101 ให้สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในรถไฟ

ภาพรวมระบบ:

-โปรเซสเซอร์พลังงานต่ำ Intel ® J1900

- โหลด CAN Bus (พร้อมฉนวน 2500-VRMS) อินเทอร์เฟซใช้ขั้วต่อแบบวงกลมที่แข็งแรง เพื่อให้ Panel PC ทนต่อการสั่นสะเทือน แรงกระแทก ฝุ่นละออง และสภาพแวดล้อมที่รุนแรงอื่นๆ บนรถไฟระหว่างการใช้งาน

-จอ TFT สว่างเป็นพิเศษ การแสดงผลทางอุตสาหกรรม หน้าจอขนาดใหญ่และมุมมองกว้าง 85° (ซ้าย), 85° (ขวา), 85° (บน) และ 85° (ล่าง) ฟังก์ชัน AUO ISO (เลือกได้) ช่วยให้รถไฟปรับความสว่างหน้าจอโดยอัตโนมัติและรวดเร็วเมื่อเข้าสู่สภาพแวดล้อมที่มีความเข้มแสงแตกต่างกัน ทำให้การควบคุมมีประสิทธิภาพและสะดวกสบายยิ่งขึ้น

-หน้าจอสัมผัสแบบ Resistive และการออกแบบที่ทนต่อแรงกระแทก ช่วยให้ควบคุมได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมต่างๆ เช่น อุณหภูมิสูงและต่ำ

-การออกแบบป้องกัน ESD (ช่องว่างอากาศ ±15kV, หน้าสัมผัส ±8kV)

-ด้วยตัวเรือนอลูมิเนียมอัลลอยด์และวิธีการติดตั้งที่มั่นคง

-หัวต่อสายไฟที่เชื่อมต่อกับ Panel PC ใช้หัวต่อแบบทำมุม 90° เพื่อความสะดวกในการติดตั้ง

- ขั้วต่อมาตรฐาน MIL (เลือกได้)

-ดีไซน์กะทัดรัดไร้พัดลมและรองรับอุณหภูมิการทำงานที่หลากหลาย

ตัวอย่างการใช้งาน: