የፓነል ፒሲ መፍትሄ - TPC-2101

የፕሮጀክት መግቢያ፡

ባቡሩ ተንቀሳቃሽ ተሽከርካሪ ስለሆነ፣ የኢንዱስትሪ ተከትል በተሽከርካሪው ውስጥ ያለው የፓናል ፒሲ ንዝረትን፣ ተጽዕኖን፣ የሙቀት ለውጦችን እና ሌሎች የአካባቢ ምርመራዎችን መቋቋም ብቻ ሳይሆን ብዙ ቁጥር ያላቸውን ምልክቶች እና የምስል መረጃዎችን ማስኬድ አለበት። ደካማ ወይም በቂ ያልሆነ የአፈጻጸም ምርቶችን አንዴ ከተቀበለ በኋላ፣ የዘገየ የማሳያ መረጃ፣ የሰውነት ሙቀት መጨመር፣ ማሽኑን በቅዝቃዜ ውስጥ ማስነሳት አለመቻል፣ ያለምንም ምክንያት በድንገት ዜና ቢሰራጭ፣ ወዘተ. አንዳንድ ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ።

በተጨማሪም የባቡሩ የሥራ አካባቢ በአንጻራዊ ሁኔታ ውስብስብ ነው፣ ሁኔታው፣ በዋሻው ውስጥ፣ ወዘተ. የተለየ ነው፣ ይህም የብርሃን ምንጭ በሎኮሞቲቭ መቆጣጠሪያ ፓነል ላይ እንዲበራ ያልተረጋጋ ብሩህነት ያስከትላል። እነዚህን ሁሉ ሁኔታዎች ከግምት ውስጥ በማስገባት፣ በባቡሩ ውስጥ የተረጋጋ ሊሠራ የሚችል TPC-2101 ነድፈናል።

የስርዓት አጠቃላይ እይታ፡

- ዝቅተኛ ኃይል ያለው ፕሮሰሰር Intel® J1900，

-የ CAN አውቶቡስን ይጫኑ (በ2500-VRMS ማግለል)፣ በይነገጹ ጠንካራ ክብ ማገናኛን ይጠቀማል፣ ስለዚህ የፓነል ፒሲ በሚሰራበት ጊዜ የባቡሩን ንዝረት፣ ተጽዕኖ፣ አቧራ እና ሌሎች አስቸጋሪ አካባቢዎችን ይቋቋማል።

- እጅግ በጣም ብሩህ TFT የኢንዱስትሪ ማሳያ ስክሪኖች እና ሰፊ የመመልከቻ አንግል 85° (ግራ)፣ 85° (ቀኝ)፣ 85° (ወደላይ) እና 85° (ወደታች)። አማራጭ የAUO ISO ተግባር ባቡሩ ወደ አካባቢው ሲገባ የማያ ገጹን ብሩህነት በራስ-ሰር እና በፍጥነት እንዲያስተካክል የሚያስችል ሲሆን ይህም መቆጣጠሪያውን የበለጠ ቀልጣፋ እና ምቹ ያደርገዋል።

- የመቋቋም ችሎታ ያለው የንክኪ ማያ ገጽ እና ተጽዕኖን የሚቋቋም ዲዛይን እንደ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ባሉ የተለያዩ አካባቢዎች የተረጋጋ ቁጥጥርን ያረጋግጣሉ።

- ፀረ (የኢኤስዲ መከላከያ፡ የአየር ክፍተት ±15kV፣ የእውቂያ ±8kV) ዲዛይን;

-በአሉሚኒየም ቅይጥ መያዣ እና በተረጋጋ የመጫኛ ዘዴዎች

- ከፓነል ፒሲ ጋር የተገናኘው የሽቦ ጫፍ ማያያዣ ለቀላል ጭነት 90° አንግል ማያያዣን ይጠቀማል

- አማራጭ የ MIL መደበኛ ማያያዣዎች

- የታመቀ አየር ማራገቢያ የሌለው ዲዛይን እና ሰፊ የሙቀት መጠንን ይደግፋል

የትግበራ ሁኔታዎች፡